1. सुरक्षा और स्थिरता के मामले में लीड-एसिड बैटरी लिथियम बैटरी से बेहतर होती है। जब लिथियम-आयन बैटरी को एक बड़े करंट के साथ डिस्चार्ज किया जाता है, तो एक नकारात्मक करंट लिथियम क्रिस्टल बनाना आसान होता है। वे डायाफ्राम को पंचर कर सकते हैं, जिससे शॉर्ट सर्किट और विस्फोट हो सकता है। कार की विशिष्टता के कारण, पहला विचार साइकिल की शक्ति के लिए उच्च सुरक्षा और स्थिरता वाली बैटरी चुनना है। सामान्यतया, ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली बैटरियां लेड-एसिड बैटरी होती हैं। कार बैटरी में 2 साल से अधिक उपयोग के बाद, क्षमता और निर्वहन क्षमता कम हो जाएगी। सामान्यतया, बैटरी जीवन 4 वर्ष से अधिक नहीं होगा। बेशक, लिथियम बैटरी का जीवन लंबा और अधिक टिकाऊ होता है।
2. सबसे पहले, इन दो प्रकार की बैटरियों के फायदे और नुकसान को लोकप्रिय बनाने के लिए क्षेत्र में आएं। लिथियम आयन बैटरी की विशेषताएं: आकार में छोटे, हल्के वजन; विशिष्ट ऊर्जा में उच्च; कोई स्मृति प्रभाव नहीं; छोटे स्व-निर्वहन, लंबे भंडारण समय; लंबे चक्र का उपयोग; कोई प्रदूषण या प्रदूषण छोटा नहीं; उच्च सुरक्षा। उदाहरण के लिए, अतिरिक्त समय लंबा है, और मानव शरीर के लिए विकिरण छोटा है। आम तौर पर, बैटरी एक या दो साल बाद खत्म हो जाएगी। हमें लिथियम बैटरी का उपयोग नहीं करना चाहिए। जब आखिरी थोड़ा सा बचा हो, तो इस समय इसे चार्ज करना सबसे अच्छा है। चार्जिंग लिथियम बैटरी के जीवन को तीन या चार साल तक बढ़ाएगी।
3. सबसे बड़ा कारण यह है कि कम तापमान पर लेड-एसिड बैटरी का अच्छी तरह से उपयोग किया जा सकता है! लिथियम-आयन बैटरी का डिस्चार्ज प्रदर्शन कम हो जाता है, और बिजली की खपत शून्य से 10 डिग्री कम हो जाती है। लीड-एसिड बैटरियों को अभी भी माइनस 50 डिग्री पर जल्दी से चालू किया जा सकता है। लिथियम बैटरी कठिन है लेकिन करना चुनौतीपूर्ण है। अगर आपके घर में लिथियम बैटरी वाली इलेक्ट्रिक कार है तो आप इसे अच्छी तरह समझ सकते हैं। ऐसा क्यों है कि सर्दियों में, एक इलेक्ट्रिक कार जो 100KM तक चल सकती है, एक दिन में 60KM से कम चल सकती है और उसे लगता है कि वह बिजली से बाहर निकलने वाली है?
जीवन काल
1. निर्वहन की गहराई
(1) डिस्चार्ज की गहराई वह डिग्री है जिससे डिस्चार्ज शुरू होता है और उपयोग के दौरान रुक जाता है। 100% गहराई जारी की गई पूरी क्षमता को संदर्भित करती है। डिस्चार्ज की गहराई से लेड-एसिड बैटरी का जीवन बहुत प्रभावित होता है। प्रमुख डिजाइन विचार गहरे चक्र उपयोग, बाहरी चक्र उपयोग या फ्लोटिंग चार्ज उपयोग हैं। यदि बाहरी साइकिल बैटरी का उपयोग गहरे चक्र उपयोग के लिए किया जाता है, तो लेड-एसिड बैटरी जल्दी विफल हो जाएगी।
(2) क्योंकि सकारात्मक सक्रिय सामग्री लेड डाइऑक्साइड एक दूसरे से मजबूती से बंधी नहीं है, डिस्चार्ज के दौरान लेड सल्फेट उत्पन्न होता है, और चार्ज होने पर यह लेड डाइऑक्साइड में वापस आ जाता है। लेड सल्फेट की मोलर मात्रा लेड ऑक्साइड की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण होती है, और सक्रिय सामग्री की मात्रा डिस्चार्ज के दौरान फैलती है।
(3) यदि लेड ऑक्साइड के एक मोल को लेड सल्फेट के एक मोल में बदल दिया जाए, तो आयतन में 95% की वृद्धि होगी। इस तरह, बार-बार सिकुड़न और विस्तार धीरे-धीरे लेड डाइऑक्साइड कणों के बीच के आपसी बंधन को ढीला कर देगा, जो गिरना आसान है। यदि एक मोल लेड डाइऑक्साइड की सक्रिय सामग्री का केवल 20% ही डिस्चार्ज किया जाता है, तो संकोचन और विस्तार की डिग्री बहुत कम हो जाएगी, और बाध्यकारी बल का विनाश धीमा हो जाएगा। इसलिए, निर्वहन की गहराई जितनी गहरी होगी, चक्र जीवन उतना ही छोटा होगा।
2. ओवरचार्ज डिग्री
ओवरचार्जिंग के दौरान बड़ी मात्रा में गैस निकलती है। इस समय, सकारात्मक प्लेट की सक्रिय सामग्री गैस के प्रभाव के अधीन होती है, जो सक्रिय सामग्री के गिरने को बढ़ावा देगी; आवेदन की अवधि कम कर दी गई है।
3. तापमान का प्रभाव
(1) लेड-एसिड बैटरी का जीवन तापमान के साथ बढ़ता है। 10°C और 35°C के बीच, प्रत्येक 1°C वृद्धि के लिए, लगभग 5 से 6 चक्र जोड़े जाते हैं। 35 डिग्री सेल्सियस और 45 डिग्री सेल्सियस के बीच, प्रत्येक 1 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि जीवन को 25 से अधिक चक्रों तक बढ़ा सकती है। नकारात्मक इलेक्ट्रोड सल्फिडेशन क्षमता खो जाती है, और जीवन कम हो जाता है।
(2) एक निश्चित तापमान सीमा के भीतर तापमान में वृद्धि के साथ बैटरी जीवन बढ़ता है क्योंकि क्षमता बढ़ जाती है। यदि डिस्चार्ज क्षमता अपरिवर्तित रहती है, तो तापमान बढ़ने और ठोस जीवन के विस्तार पर डिस्चार्ज की गहराई कम हो जाती है।
4. सल्फ्यूरिक एसिड सांद्रता का प्रभाव
एसिड घनत्व में वृद्धि सकारात्मक प्लेट की क्षमता के लिए फायदेमंद है, लेकिन बैटरी का स्व-निर्वहन बढ़ता है, ग्रिड का क्षरण भी तेज होता है, और यह सीसा डाइऑक्साइड के ढीलेपन और बहा को भी बढ़ावा देता है। बैटरी में एसिड घनत्व बढ़ने के साथ, चक्र जीवन कम हो जाता है।
5. निर्वहन वर्तमान घनत्व का प्रभाव
जैसे-जैसे डिस्चार्ज करंट घनत्व बढ़ता है, बैटरी का जीवन कम होता जाता है क्योंकि उच्च वर्तमान घनत्व और उच्च एसिड सांद्रता सकारात्मक इलेक्ट्रोड के ढीले और अलग लेड डाइऑक्साइड को बढ़ावा देती है।
रखरखाव
स्वच्छ
1. अगर बैटरी को समय पर साफ नहीं किया जाता है, तो यह बैटरी के सेवा जीवन और पावर-ऑन प्रभाव को आसानी से प्रभावित करेगा। सीधे शब्दों में कहें तो बैटरी एक विद्युत रासायनिक उपकरण है जो रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। बैटरी के नियमित संचालन को बनाए रखने के लिए बैटरी को साफ करना आवश्यक है। इस तरह की बैटरी के पोल और क्लिप के बीच ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया होना आसान है, और यहां तक कि क्लिप के धातु के हिस्सों को भी गंभीर मामलों में घुमाया जा सकता है।
2. साधारण सीसा-एसिड बैटरी के लिए नियमित सफाई कार्य पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए। जांचें कि क्या पोल और चक कसकर जुड़े हुए हैं, क्या कोई जंग और जलन है, क्या निकास छेद अवरुद्ध है और क्या इलेक्ट्रोलाइट कम हो गया है। यदि कोई समस्या मिलती है तो उसका समय रहते समाधान किया जाना चाहिए। कार शुरू करते समय, प्रत्येक स्टार्ट का समय 3 से 5 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, और पुनरारंभ के बीच का अंतराल 10 सेकंड से कम नहीं होना चाहिए।
3. अगर लंबे समय तक कार का उपयोग नहीं किया जाता है, तो कार को पहले पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए। वहीं, हर दूसरे महीने कार को स्टार्ट करें और करीब 20 मिनट तक इसे मध्यम गति से चलाते रहें। अन्यथा, यदि इसे बहुत अधिक समय तक छोड़ दिया जाए तो इसे प्रारंभ करना आसान नहीं होगा। सामान्य रखरखाव-मुक्त बैटरी को भी बार-बार काम करने की स्थिति की जांच करनी चाहिए और कोई समस्या होने पर समय पर बदलनी चाहिए।
4. मेंटेनेंस-फ्री बैटरी, जिसे ज्यादातर कारों ने अब इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है; इस बैटरी को आसुत जल जोड़ने की आवश्यकता नहीं है; टर्मिनल खराब नहीं होगा, कम स्व-निर्वहन, और लंबा जीवन है। हालांकि, अगर इसे समय पर चेक नहीं किया जाता है, तो बैटरी मालिक को पता नहीं चलेगा कि यह कब अपने जीवन के अंत तक पहुंच जाता है, जो कार के नियमित संचालन को भी प्रभावित करेगा।